2020年8月21日第320号新闻稿

威斯巴登-2020年上半年，由电晕大流行引起的交通流量不足对道路交通事故产生了重大影响：在今年的前六个月，德国有1,281人死于道路交通事故。根据联邦统计局（Destatis）的初步结果，这比2019年上半年减少195人，下降13.2％。受伤人数下降了18.7％，降至148,100人以下。自1990年德国统一以来，在1月至6月的交通事故中丧生或受伤的人数从未减少。 

总体而言，今年前六个月的警察事故记录比2019年上半年减少了18.3％。该数字降至110万左右。这是德国统一以来的第二低值。仅在1998年上半年，事故较少。到2020年上半年，在不到954600起事故中，财产损失依然存在（-18.6％），而大约118700起事故造成了人员伤亡（-16.1％）。 

勃兰登堡州发生致命事故的风险最高 

2020年上半年，德国每100万居民平均有15人死于道路交通事故。发生致命事故的最大风险是在勃兰登堡，每百万居民中有27人交通死亡，其次是萨克森-安哈尔特州，每人24人，下萨克森州和石勒苏益格-荷尔斯泰因州每人有22人交通事故。汉堡和柏林两个城市州的这一数值分别为4和8，远低于全国平均水平。在北莱茵-威斯特法伦州和萨尔州，分别有11人死于道路交通事故，巴登-符腾堡州（分别有13人和黑森州）每百万居民道路交通事故死亡的风险也很低。 

2020年1月至2020年5月：使用摩托车导致更多人丧生 

可获得2020年1月至2020年5月的更详细结果。据此，与前一年同期相比，在2020年的前五个月中，有更多拥有牌照的摩托车使用者（+10人）死亡。相比之下，被杀害的乘车人（-90人），被杀害的行人（-16人）和被骑自行车的人（-9人）的人数下降。

街ßenverkehrsunfälle im 第半年 2020 in 德国¹

证据主体	第半年 2020	第半年 2019	更改 从对面 2019年上半年
	数		%
1: 初步结果。
警方记录的事故总数	1,073,327	1,313,478	-18,3
从中：
人身伤害事故	118742	141485	-16,1
仅财产损失的事故	954 585	1171993	-18,6
伤亡总数	149332	183539	-18,6
从中：
被杀	1 281	1 476	-13,2
受伤了	148 051	182063	-18,7

 Bei 街ßenverkehrsunfällen 伤亡 und 被杀 im 第半年 2020 ¹

国家	伤亡				曾经被杀 百万 居民 2
	总而言之	更改 从对面 第半年 2019	包括：被杀
			总而言之	更改 从对面 第半年 2019
	数	%	数
1: 初步结果。 2: 根据2011年人口普查，截至2018年12月31日的人口预测 3: 包括尚无法按国家分类的预期延迟注册。
Baden-Württemberg	18 293	-19,0	149	-65	13
Bayern	24 914	-21,3	215	-26	16
Berlin	6 855	-18,3	31	16	8
Brandenburg	4 529	-17,7	68	-2	27
Bremen	1 390	-24,8	11	6	16
Hamburg	3 566	-19,3	8	-6	4
Hessen	10 296	-20,5	88	-24	14
梅克伦堡-前波美拉尼亚	2 378	-25,7	28	-14	17
Niedersachsen	16 483	-18,6	177	-14	22
Nordrhein-Westfalen	30 274	-19,4	190	-40	11
Rheinland-Pfalz	7 705	-12,7	71	-18	17
Saarland	1 818	-19,4	11	-4	11
Sachsen	6 540	-19,8	69	-15	17
Sachsen-Anhalt	3 943	-17,7	52	-13	24
Schleswig-Holstein	6 302	-16,0	65	26	22
Thüringen	2 939	-20,4	37	-13	17
德国 3	149332	-18,6	1 281	-195	15

的 交通事故死亡率是《 2030年议程》的指标 联合国